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TH2638A在新能源汽车DC-Link电容器测试

发布日期:2022-09-20     作者: 安泰测试     浏览数:   

在新能源汽车中,电机、电池和电机控制技术是新能源汽车的三大核心。电机控制技术的核心需要高效电机控制的逆变器技术,高效电机控制的逆变器技术则需要一个功能强大的IGBT模块和一个与之匹配的DC-Link电容器。IGBT模块的重要性不言而喻,而DC-Link电容器的性能优劣同样不容忽视,因而对于该电容器的可靠检测是不可或缺的重要环节。

TH2638A在新能源汽车DC-Link电容器测试(图1)

具体方案

在实际应用中,大电容的高频特性远远比理想状态更复杂,因此,常规自动元件分析仪或者阻抗分析仪由于没有专用的四端测试夹具,以及由于仪器内阻过大,会造成实际加载测试端分压过小,导致测试结果不稳定甚至不准确。

在仪器热机半小时后,用测用测试夹具短路清零,然后测试参数选择 Cs-RS(ESR),用测试夹具测量被测电容,分别用 100Hz, 1kHz,10kHz,40kHz,100kHz 测试被测电容,记录测量结果,然后选取 Rs(ESR) 最接近的两个频率作为测试频率。在 SETUP 里面设置上述选取的两个频率中的一个频率为基频,然后主测试界面里的测试频率设置为另一个频率,将功能改为 Cs-Rs-Ls 就能得到精准的测试值。


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